俄感谢中国送救命钱 为歼10购千台发动机

凡人

俄感谢中国送救命钱 为歼10购千台发动机


歼-10战机是中国空军的绝对主力，其装备数量目前达到了500多架。而在这500多架中，大部分都是使用俄制AL-31发动机。目前一架国产太行发动机版歼-10还在测试中。而作为歼-10战机的“心脏”，那么俄制发动机是怎样来到中国的呢？

陆媒新浪网军事1月29日揭秘了这段往事。中国最早知道AL-31发动机是在苏联的展会，当时中方人员也就是看看该型发动机，并不知道里边的构造究竟怎么样。在中方访问俄罗斯留里卡设计局的时候，留里卡设计局总设计师表示中国正在研制的轻型战斗机也需要类似AL-31F发动机。

那么为什么俄方主动出手国宝一样的发动机呢？当时正值苏联节后俄罗斯经济衰亡期，国家对俄军工企业基本不管不问，留里卡设计局好几个月都没有开出工资来。这个时候，俄留里卡总师表示如果中国能够购买发动机，对俄方可以说是一笔救命钱。

而AL-31F是由俄罗斯留里卡科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。在上世纪60年代，留里卡研制了AL-21F系列涡轮喷气发动机。在AL-21基础上，留里卡开始研制AL-31F发动机。1985年该发动机研制达标后，用于苏-27、苏-30、歼-10等战斗机。 AL-31F的结构形式是双转子加力式涡扇发动机。每台价格300万美元。AL-31F有一些改进型，其中包括带矢量推力喷管的改进型AL-31FP发动机，目前装备在苏-30SM战斗机上。

在新一批歼-10B中，国产“太行”发动机已经被使用

在新一批歼-10B中，国产“太行”发动机已经被使用

俄国方面正式邀请中国来到俄罗斯考察AL-31F发动机，随便举行谈判。终于双方签署了购买为中国歼-10战机研制的AL-31F发动机意向书。但是中方没有告诉俄罗斯，中国研制的这架飞机叫歼-10，只是用了代号FX，中方很清楚AL-31F发动机适合中国。最终中方确定引进的是下置附件机匣的AL-31FN型发动机。

发动机作为战斗机的心脏，在引进的过程中自然不会只是一手交钱一手交货的生意。俄罗斯留里卡设计局使用里10台AL-31F发动机，开始为中国正式改进。其中9台直接发往了中国。

俄方改进的AL-31F发动机主要特点是尺寸小，推力大，稳定性高。可使用在苏-27飞机的各种飞行高度和速度下，动力装置的工作可靠性高。维修简便，该发动机采用单元体结构，由14个单元体组成，因此如果出现某些损坏，不需要全部更换，只替换下有故障的单元体即可。使用寿命长。AL-31F发动机可根据其技术状况而使用，只要发动机还正常，就可以一直使用下去，该发动机第一次维修前的使用寿命可达上千小时，总使用寿命应该回超过10年。

中国近期又订购了123台AL-31FN发动机，而与苏-27战机的引进类似的是，中国购买的上千台发动机对于俄罗斯而言也是一场及时雨，同时也令中国主力得到一个可靠的保证。