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中国全国碳排放权交易于2021年7月16日开市

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发表于 2021-7-16 00:11:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

中国的全国碳排放权交易于2021年7月16日开市

  中新社北京7月15日电 (记者 阮煜琳)上海环境能源交易所股份有限公司15日发布全国碳排放权交易开市的公告称,全国碳排放权交易于2021年7月16日开市。

  公告称,根据国家总体安排,全国碳排放权交易于2021年7月16日(星期五)开市。请各交易主体据此安排好有关工作。

  中国生态环境部副部长赵英民7月14日在国务院政策例行吹风会上表示,全国碳排放权交易市场,是利用市场机制控制和减少温室气体排放,推动绿色低碳发展的一项重大制度创新,是实现碳达峰、碳中和与国家自主贡献目标的重要政策工具。

  2020年底,生态环境部印发规范性文件《2019-2020年全国碳排放权交易配额总量设定与分配实施方案(发电行业)》,公布了包括2225家发电企业和自备电厂在内的纳入全国碳排放权交易配额管理的重点排放单位名单。首批2225家发电企业将分到碳排放配额。

  据测算,纳入首批碳市场覆盖的这些企业碳排放量超过40亿吨二氧化碳,意味着中国的碳排放权交易市场一经启动,就将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的碳市场。

  2011年10月,北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳7省市启动了碳排放权交易地方试点工作。截至2020年12月31日,试点碳市场配额现货累计成交4.45亿吨,成交额104.31亿元人民币。(完)
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 楼主| 发表于 2021-7-17 11:21:56 | 显示全部楼层

成交额2.1亿元!全国碳市场上线首日开门红

  新华社上海7月16日电(记者何欣荣、王默玲)16日,全国碳排放权交易市场正式启动,交易中心设在上海。全国碳市场首日成交均价51.23元/吨,成交量410.40万吨,成交额逾2.1亿元。

  建设全国碳排放权交易市场,是利用市场机制控制和减少温室气体排放,推动绿色低碳发展的一项重大制度创新。政府通过相应机制发放给企业碳排放配额,一旦企业的实际排放超过其拥有的配额,为了完成履约,企业就需要在碳交易市场购买其他市场主体的配额。

  来自上海环境能源交易所的统计显示,全国碳市场开盘价48元/吨,最高价52.80元/吨,最低价48.00元/吨。首日成交量410.40万吨,成交额逾2.1亿元,成交均价51.23元/吨。中国石油、中国石化、华能集团、华电集团、申能集团等企业参与了全国碳市场首日交易。

  发电行业是首个纳入全国碳市场的行业,纳入的重点排放单位超过2000家。根据生态环境部测算,首批纳入企业的碳排放量超过40亿吨二氧化碳,这意味着中国碳市场将成为全球覆盖温室气体排放量规模最大的市场,将成为全球气候行动的重要一步。

  “从首日交易情况看,全国碳市场整体成交较为活跃。”来自华电集团碳资产运营公司的交易员张壮说,随着碳定价机制的不断完善,我国碳市场有望成长为年交易额超过千亿元人民币的大市场,为全社会的减碳行动提供价格信号以及资金支持。

  目前,生态环境部门已连续多年组织开展了全国发电、石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等高排放行业的数据核算、报送和核查工作。在发电行业碳市场健康运行以后,将进一步扩大碳市场覆盖行业范围。

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 楼主| 发表于 2021-7-19 09:49:40 | 显示全部楼层

全国碳交易开市首日收于51.23元 专家:未来或将上行

  中新经纬客户端7月18日电 (宋亚芬 马静)酝酿近十年,全国碳交易市场终于开启。从交易情况来看,首日上涨6.73%。开盘价及收盘价都高于近两年地方试点平均价。

  全国碳市场开市首日上涨

  7月16日上午9时30分,全国碳排放权交易在上海环境能源交易所正式启动。

  数据显示,碳交易开市首日开盘价为48元/吨,首笔撮合成功的全国碳交易,价格为每吨52.78元,总共成交16万吨,交易额为790万元。截至当天收盘,碳配额最新价为51.23元/吨,涨幅为6.73%,均价为51.23元/吨。当天最高价为52.80元/吨,最低价为48元/吨,交易总量410.40万吨,交易总额为2.1亿元。

  2011年10月,北京等7省市启动碳排放权交易试点工作,至今已近十年。据生态环境部副部长赵英民7月14日在国务院政策例行吹风会上介绍,从全国7个地方试点运行情况看,近两年加权平均碳价约在40元人民币左右。相比之下,碳交易开市首日均价与其相差不到12元。

  海南绿色金融研究院研究员任宝祥在接受中新经纬客户端采访时表示:“这个价格比较公允,可以说反映了市场对碳交易的一个预期。”

  不过,中科华碳(北京)信息技术研究院副总经理冯磊认为,碳交易开市首日,价格对市场的意义不是很大,但对提升碳市场的信心具有很大的刺激作用。

  如何让碳价格更合理?

  碳市场通过价格信号来引导碳减排资源的优化配置,从而降低全社会减排成本,推动绿色低碳产业投资,引导资金流动。据赵英民介绍,“从微观和近期来看,碳价主要还是由配额供需情况决定。从宏观和长远看,碳价由经济运行和行业发展总体状况和趋势决定。他还提到,碳价过低,将挫伤企业减排的积极性;碳价过高,也将导致一些高碳企业负担过重。

  对于如何寻求到一个合理的碳价区间,目前还没有标准答案。多位受访专家均提到,制定合理的碳价目前还是一个世界难题。

  冯磊表示,对企业碳排放的数据监管以及配额的计算方法都会影响供需关系,从而使碳价产生波动。“到底在哪个度上,既能使企业不会发生系统性风险,也能达到最终的碳减排目的,很讲究‘寸劲’,是一个缓慢调试的过程。”

  中国能源网副总裁、信息总监韩晓平则认为,虽然合理的尺度很难寻找,但走出第一步很关键。他强调,尽管已经做了多年的尝试,但市场还处于初始磨合阶段,需要大家逐步去认识。

  据赵英民透露,在全国碳市场相关的制度设计中,考虑通过改进配额分配方法、引入抵消机制等政策措施来引导市场预期,从而形成合理碳价。目前全国碳市场以发电行业为突破口,未来将按照成熟一个批准发布一个的原则,在发电行业碳市场健康运行以后,石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、航空等高排放行业都将进一步纳入碳市场。

  未来碳价格会大涨吗?

  当越来越多的行业纳入全国碳交易市场,碳价会有什么样的走向?

  对此,韩晓平认为,从理论上看,价格不会出现暴涨。暴涨的背后意味着有投机行为的存在,这会增加碳减排的成本。

  任宝祥分析,由于我国的碳减排刚刚起步,对于很多企业来说,配额还是足量状态,所以当下的碳价有其合理性。但从长远来看,随着碳达峰、碳中和政策的推进,每年的碳配额会逐年递减,当碳配额变得稀缺之后,碳价会逐步提升。他还建议,把碳排放大户,尤其是金融市场的主体纳入碳市场,这样会提高整个市场的流动性,减少碳价的暴涨暴跌。

  虽然碳价的走向还有待时间验证,但低碳发展的快车,企业们可能要抓紧“上车了”。

  “碳交易实质上是一种倒逼机制,它促使企业去考虑花钱购买碳指标还是选择上节能减排项目或改造生产线,通过算经济账来倒逼企业控制碳排放。”冯磊建议,随着全国碳交易的开启,企业们第一步应该去梳理好自己的碳减排目标。其次要做好碳资产管理,包括企业的排放数据和交易策略的制定等等。第三步要根据规划改进生产工艺。

  韩晓平则认为,未来企业们应该重点关注技术的进步。“技术的进步背后是碳排放的减少,是效率的提升,所有制度都要围绕碳排放来进一步设计。”(中新经纬APP)
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